NA6C Atlantica Roadster

Embraiagem nova e catalizadr removido
Está espectacular

que diferenças notas.te em relação ao catalizador?

Menor consumo
O som do escape ta espectacular. Ronca em baixas RPM, sopra em altas RPM e uma boa mudança de caixa dá um pequeno ratér

Quanto à resposta de motor não posso falar... Porque eu já nem sentia com a velha embraiagem, por isso não sei dizer a diferença.
Mas com a embraiagem nova tá respondendo bem Tenho que habituar-me.

Deixei ir abaixo 1 vez

Decidi colocar aqui as modificações que estão feitas neste momento:

- Filtro de respiro no motor, que substitui o tubo que liga a tampa de valvulas de volta à admissão.
- A centralina está avançada, foi feito por um amigo meu por surpresa mas eu já sabia que não ía fazer grande diferença...
- O sistema de escape está "descatalizado"
- A caixa de velocidades é de relações curtas da Quaife. (à venda na FlyinMiata)
- As pastilhas de travão são as Greenstuff da EBC.
- As jantes são Racing Wheels 15x6' pintadas de preto metalizado (Black Magic)
- Os pneus são Bridgestone Potenza 720 195/50R15
- A pintura é personalizada, sendo vermelho com a chapa da matricula traseira e os pilares A pintados de preto malte (Matte Black)
- Todos os "badges" foram removidos.
- No interior tem o volante, a manete de velocidades e de travão de mão da Isotta e o "badge" Miata sobre o porta-luvas.
- O sistema de som é um radio Kenwood CD/MP3/WMA 50x4 e 2 velhas colunas Pioneer de 120W

Conforme eu for modificando o carro vou colocar aqui apenas o que é feito, e não o que planeio fazer

Próximas modificações poderá ser as molas (tenho 1 danificada) e os pneus (preciso de novo set)
Mas sem grandes alterações para breve, apenas manutenção...

Só para o gozo


Descubram as diferenças!

Agora que tenho um trabalhinho posso adiantar que vai começar a haver mudanças no meu Miata

A partir de Agosto até Janeiro, estou planeado colocar novas jantes, pneus, rotulas, discos e cálcios

Uma pintura e uma capota nova vem logo depois disso

Gostei de ver com Hardtop

Hardtop?

Ye

O Teixeira emprestou-me o hardtop dele, porque eu queria experimentar, e desde então tenho andado sempre com isso. Estive com o Teixeira ainda há pouco, e como ele disse, é melhor eu andar com o hardtop do que ele tê-lo guardado em casa. Visto os hardtops danificarem-se mais quando estão fora do carro do que instalados no carro.

Assim estou a fazer-lhe o favor de preservar o hardtop e ele tambem está a fazer-me o favor de eu ter uma "capota" melhor, visto a minha já estar num estado lastimável em que mal consigo ver a rectaguarda... O hardtop faz uma diferença tremenda em relação à visibilidade.

Tive a oportunidade de testemunhar de que realmente fica muito mais apresentável!

Verdade seja dita que o esquema de cor que estou colocando no carro é baseado nos velhos Plymouth Cuda



O carro vermelho com a chapa traseira em preto malte e a capota preta
Curto bués

Ora cá estão umas fotos minhas com uns aninhos que o CarlosFSR aplicou efeito, apenas para ver como ficavam





Obrigado Carlos, ficaram excelentes

Parece que as imagens falharam na colocação no topico...

Volto a colocá-las:


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs122.snc4/36445_10150197335350058_800860057_12877447_2051287_n.jpg

Bolas... Apareci no Diário Cidade

Por muito que eu falei que nunca iria vender o carro, sempre disse que eu apenas o trocava por um sonho que tanto desejo à muitos anos atrás.
Esse sonho está a bater-me à porta, tenho andado a tratar de aproveitar esta oportunidade e torná-lo realidade.

Infelizmente para atingir um sonho ambicioso há sempre preços e este caso não é excepção...
Terei que usar o meu Miata como chave para abrir essa porta.
Já lá vão 4 anos que eu e essa máquina estamos ligados como um só, tal e qual o conceito original pretendido pela Mazda Jibba Ittai.

Entre passeios, corridas, projectos e paixão, está para surgir a infeliz altura da separação

Por entre o prazer da condução e o dominar do meu coração pelo trabalhar do motor, pretendo colocá-lo à venda a partir de finais de Julho/principio de Agosto do ano que vem...

Gostava de o vender a alguem de confiança.

Migo pensa pelo lado positivo daqui até lá ia ira se abrir outras portas quem sabe
se não consegues ficar com o teu carrito

Abraço e não te vais a baixo ok

Nuno Ramos escreveu:Mazda Jibba Ittai.

Mazda Jinba Ittai é assim...

Nuno Ramos escreveu:Entre passeios, corridas, projectos e paixão, está para surgir a infeliz altura da separação

Por entre o prazer da condução e o dominar do meu coração pelo trabalhar do motor, pretendo colocá-lo à venda a partir de finais de Julho/principio de Agosto do ano que vem...

Gostava de o vender a alguem de confiança.

Compra um NB...

Que carro a que te referes?

Um Mustang

A razão porque vou vender o meu Miata é que vou-me embora da Madeira e não compensa levá-lo comigo...

Nuno Ramos escreveu:Um Mustang

A razão porque vou vender o meu Miata é que vou-me embora da Madeira e não compensa levá-lo comigo...

Sem dúvida que é um grande carro!

Não és o único que já me disse que tenciona ir para o estrangeiro... que tenhas boa sorte!

Agora uma coisa... por quanto tencionas vender o teu carro?

O preço ficarão a saber no final de Julho
Por enquanto só estou a procurar potenciais compradores
Assim o pessoal que estiver interessado já vai poupando e/ou planeando para quando chegar a altura

na minha opinião e se o queres vender para sair do País é que já tens planos! e mesmo o mx5 sendo um carro apreciado por muitos penso que não será um carro que se vende de um dia para outro... por isso na minha opinião começavas já por fazer um preço e depois logo vias!!!

Esta semana levei o Miata à IPO, e em relação à duvida de remover o catalizador, passou sem reclamações

2 fotos para actualizar

Hoje coloquei os novos retrovisores. Estilo clássico em forma de bala cromados

Coloco fotos em breve...

Uma pequena actualização


Autocross Madeira - Set/2011


Jan/2012