NA6C Atlantica Roadster

a partir? .... epá... temos de combinar pa irmos a um sítio!!

Wilson escreveu:a partir? .... epá... temos de combinar pa irmos a um sítio!!

Normalmente pedem 75€ por peça... não é?

Conheço um que pinta o meu por 600€. Para o NB deve ser o mesmo preço

Memphis escreveu:Conheço um que pinta o meu por 600€. Para o NB deve ser o mesmo preço

O dia que for para mandar pintar... o NB vai ser todo desmontado! Pintado peça por peça... e depois montado, não quero que pintem com as borrachas, colocando fita para as tapar... dai os preços subirem... 800€ já é muito porreiro!

Nesse caso tá porreiro

Memphis escreveu:14 de Setembro volto à estrada...

Já está quase, falta 6 dias

Segunda-feira por volta das 14h, numa estrada perto de si

Por falar nisso
Aqui fica uma montagem que fiz para o gozo uns meses atras

Chegou a hora

A maquina tá de volta à estrada

Sim senhor dpois do descanso voltas em força

SÊ BEM VINDO NOVAMENTE
juizo agora eheheheh

Ainda mais juizo do que já tenho??

Então esse regresso a estrada foi bom

Vi-o hoje ao pé do Savoy... sinal que voltou à estrada!

Pois é
Às voltas de capota aberta à procura de um lugar para estacionar e "trabalhar" um coi no pub irlandês

Actualmente (só não coloquei o aileron porque vou remover)




O projecto final

A minha embraiagem chegou a tal ponto de desgaste que já mal consigo acelerar com o carro
Vou encostar o carro, e só volta a andar quando tiver uma embraiagem nova...

Não poderei participar em passeios

Má noticia!



Desejos de um regresso breve!

AtG escreveu:Má noticia!



Desejos de um regresso breve!

Tb digo o mesmo

O Miata já está na oficina.
Nova embraiagem e "transfusão" de catalizador. Ou seja, vou substituir o catalizador por um tubo directo e esse vai substituir o catalizador do Clio do meu pai (que está danificado)

Regresso no dia 23

E novo livrete a caminho

Por falar nisso, eu estive na DRTT e pude ver o registo da alfandega do meu carro. Foi registado cá em 1997 como sendo de 1995. Quem o importou pagou quase 1000 contos à alfandega pelo registo, enquanto que se fosse feito correctamente nessa altura (como sendo de 1991), a alfadega nem recebia metade desse dinheiro.
O que me leva a crer que foi aldrabice da partes deles, visto o 1º registo (1/7/1991) encontrar-se lá no registo, mas escrito em alemão.
Ou são burros ou são sacanas. Se não entendem o alemão deviam procurar entender, e por não fazer isso cobraram o dobro.

Enfim...

Olha mas ao tirares o catalizador vêm boas e más noticias! Boas: O carro vai ter mais força! Más: Inspeção!

Não há problemas com a IPO
O carro é de 1991

Carros anteriores a 1993 podem ir à IPO sem catalizador que não há problema. Sempre disseram-me isso, e até na DRTT confirmaram.

No registo da alfâdega tem fotografia do carro?
Está mencionado o teamanho das jantes quando o carro entrou em Portugal?

Tem lá a foto e as jantes
Porque perguntas, Maxwell?

Porque tenho um problema com o meu audi e a foto da inspecção alfandegária ajuda.
Podemos consultar o processo na DRTT?

Não sei se podemos pedir para consultar o processo...
No meu caso foi necessario para confirmar a data do 1º registo