<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title>Técnica NA</title>
		<link>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/-t1.htm</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Fri, 06 Nov 2009 19:54:41 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
		<image>
			<title>Técnica NA</title>
			<url>http://i63.servimg.com/u/f63/13/83/31/29/mx514.jpg</url>
			<link>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/-t1.htm</link>
		</image>
		<item>
			<title>Arranque de recuperação no NA</title>
			<link>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/arranque-de-recuperacao-no-na-t101.htm</link>
			<dc:creator>Wilson</dc:creator>
			<description>Bem parece que começou a fase de gastar dinheiro no meu NA. Comecei por mandar arranjar a jante empenada e já foi para o pintor, entretanto hoje foi para o batechapas! Lado direito ja se encontra sem moças e ja vi peças que tenho de mandar buscar. Logo se alguem precisar de andar buscar alguma coisa que me diga qualquer coisa!!!!</description>
			<category>Técnica NA</category>
			<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 19:54:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/arranque-de-recuperacao-no-na-t101.htm#931</comments>
			<guid>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/arranque-de-recuperacao-no-na-t101.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manual  Mx5 NA</title>
			<link>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/manual-mx5-na-t39.htm</link>
			<dc:creator>Maxwell</dc:creator>
			<description><![CDATA[Para quem não tem, aqui fica o manual:
<br />
<a href="http://www.five-speed.dk/Download/NAOwnersManual.pdf" target="_blank">Manual</a>]]></description>
			<category>Técnica NA</category>
			<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 22:32:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/manual-mx5-na-t39.htm#242</comments>
			<guid>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/manual-mx5-na-t39.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Conversão de Matricula (Miata)</title>
			<link>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/conversao-de-matricula-miata-t33.htm</link>
			<dc:creator>Wilson</dc:creator>
			<description><![CDATA[Aqui estão os kits que falei no Meeting de conversão de matrícula!
<br />

<br />
<a href="http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/1303" target="_blank">OEM</a>
<br />

<br />
<a href="http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/747" target="_blank">Genuine</a>]]></description>
			<category>Técnica NA</category>
			<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 11:09:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/conversao-de-matricula-miata-t33.htm#225</comments>
			<guid>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/conversao-de-matricula-miata-t33.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Problema de relentim</title>
			<link>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/problema-de-relentim-t25.htm</link>
			<dc:creator>Memphis</dc:creator>
			<description>Tenho um problema no relentim do carro   



O carro anda sem problema, mas por exemplo, se vou a passar na avenida e apanho um sinal vermelho tenho que parar, né?   

Um gajo mete pé na embraiagem para o carro não ir abaixo.

Fazendo isso, o motor desliga-se e lá tenho que rodar a chave...   

Mas se der uma leve picada de acelerador logo depois de colocar o pé na embraiagem, o motor não desliga.



Já me disseram que é um problema de relentim. E ao que parece tenho que comprar  ...</description>
			<category>Técnica NA</category>
			<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 14:16:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/problema-de-relentim-t25.htm#155</comments>
			<guid>http://mx5madeira.forumotion.com/tecnica-na-f11/problema-de-relentim-t25.htm</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>